中国地铁没有官方的行业协会,但各地铁公司都有自己的人事部门、工会组织,负责协调员工关系和职工福利。 行业规范方面,目前主要有两个文件,一个是建设部发布的《城市轨道交通工程建设标准》,另一个是交通部发布的《城市轨道交通运营服务规范》。

中国地铁没有官方的行业协会,但各地铁公司都有自己的人事部门、工会组织,负责协调员工关系和职工福利。 行业规范方面,目前主要有两个文件,一个是建设部发布的《城市轨道交通工程建设标准》,另一个是交通部发布的《城市轨道交通运营服务规范》。
作为在五棵松、东直门、西直门、复兴门都工作过的我,可以负责任地说, 北京没有比这5处更“坑”的换乘点了。
本人,女,某不知名高校土木系大四学生(非深大),前几天刚签了中铁,今天接到通知去深圳地铁面试,想问问了解深圳地铁的朋友们几个问题! 1.深圳地铁的待遇怎么样啊?听说待遇很好,可是具体好到什么程度呢?有没有了解的哥哥姐姐们给个具体的数字和待遇组成呢?
这个得分开来讨论,一种是当地先修筑道路然后再修建地铁的,另一种是像广州那样先建设地铁再改造道路的。 前者比如北京和西安,由于历史原因,这些地方的老城建得非常密集(当然这也带来了其他的问题),在市区要建设地铁就必须得打洞、穿越地下,工程量十分巨大,所以导致这些城市的地铁施工周期特别长,
1、广州的地铁没有固定的停运时间,要视当天客流而定(与北京上海不同); 比如2018年国庆期间:2、节假日如清明、五一、端午、中秋、国庆等长假,所有车站延长半小时收车,即晚上11时至凌晨1时30分;3、平日周末及节假日白天(上午7时至晚上9时30分)所有列车增加上线,运力提升50%以上。
坐到惠新西街南口,换5号线。注意!一定要往北走,不要坐反了。 到和平里北街下车,D口出(近)。往东走一段,到交通队办理通行证。 然后沿着北三环往西走,过一个红绿灯后右转,进入一个大院,从大门进去,会看到一座桥,过了桥左转,有停车场,不过停在这里要收费。2块钱一小时。
1.先说是不是 - 是,2014年10月开业的,位于地铁站东北角、十字路口东南角的华联商厦地下一层。2.再说为什么 - 我分析有以下几点原因使得味多美进驻这个看似“不可思议”的地方:·东直门内大街在修建地铁时就被斩断,导致此处交通极为不便(相比其他地铁站);·华联商厦作为“老牌”购物中心,
1、卫生状况 作为在广深两地都做过地铁服务的工作者,很负责的告诉你,深圳地铁的卫生状况是比广州好的!(仅指站内) 原因嘛…我想应该和两个城市的建设背景有关。
之前是6点,现在改成了6点半,深圳地铁4号线(一期)最早的一班车从清湖开往“市民中心”方向的是6点半发出,到白石洲站的时间是7点整。 注意,这是“市民中心”方向的首班车时间哦,清湖站的首班车时间是6点10分。另外要强调的一点事,深圳地铁4号线(一期)的末班车是23点30分,请注意不是23点半!
香港目前有两个岛屿是没有地铁通达的,一个是新界西北的屯门群岛,另一个就是港岛南面的南丫岛。 由于历史原因,这两个地方至今都没有通地铁。要前往屯门群岛必须乘坐天星小轮(1个多小时航程),而前往南丫岛则须乘渡轮(40分钟左右)。虽然公共交通不便,却为南丫岛保留了难得的原生态风光。
这问题问的有点莫名其妙,首先明确一点地铁列车不是汽车,不存在“提速”的问题 城市轨道交通根据运行速度不同分为A/B/C三类,目前新建线路大多属于B类(时速80km/h),少部分属于C类(时速120km/h),A类轨道交通是指时速低于50km/h的城市轨道交通系统,
最近看了一些关于崇州的问答,发现大家对崇州有点偏见啊!!首先,我不是来做广告的,其次我确实对崇州了解一些(虽然大部分是道听途说) 1.成都第二机场选址崇州,是否真的会建设地铁支线相连接? 这个我没听说过,不过成都有这么个计划倒是没错,百度上搜到的。
昨天刚去过,13号线一期工程沙河西、深大北站主体结构已经完工,宝安机场站~桃源居站区间已贯通,10号线福田口岸站~福永站区间已经开始盾构施工. 具体新闻如下: 深圳13条地铁新线路建设进度曝光!
1、西日本交通公司(埼京线、横浜市営地下鉄) 早6点30到晚8点30,其间每10-15分钟一班; 2、东京メトロ(千代田线、半藏门线) 早6点到晚10点半,其间每隔10分钟左右一班; 3、东京メトロ(有乐町线、山手线) 早6点开始,到晚上11点,期间每10分钟左右一班; 4、都营地下铁(银座线、
瑞士的翻译真是难做,因为德语里Seilbahn和Zahnradbahn都翻译成“缆车”,不过前者是升降机(有点像上海磁浮)后者是齿轨列车(很像北京八达岭的高速电梯);法语里Tramway和Funicular也都有“缆车”的意思……那么现在来回答楼主的问题。
根据目前公开的方案,澳门将有6条地铁线路1. 氹仔线(已通车)2. KCM/MFM线(已开工)3. JLN线 (已开工)4. SKM线(拟建中)5. TLMJ线(拟建中)6. PVM线(规划中)其中氹仔线和KCM/MFM线是已经通车的路线,在此不做介绍,这里主要讲讲新的线路和即将建成的线路JLN线:
我178 60kg,可以站着进去的,但是要很用力才能把头挤进顶棚(当然我也没有那么高的期望值希望地铁顶棚能给我这个高度),但我坐在位子上是没问题。我坐过杭州地铁、厦门地铁、重庆地铁、成都地铁,广州地铁算是比较宽的了。我坐过的其他几个城市的地铁,其实普遍都不宽敞,感觉就像城轨一样。
上海目前所有的地铁中,只有1号线能到青浦区。 1号线到达虹桥火车站后,需要换乘公交,或者打车前往(不堵车的情况下)约30分钟车程;如果坐地铁到老青浦镇,那么需要在中山北路站或者曹家街站乘坐地铁3号线或4号线,然后在镇宁路站或者静安寺站换乘公交车(或打车)抵达。当然你也可以选择步行。
在“玉渊潭”站下车,从C口出 一.公交路线1、乘坐74路、308路到“玉渊潭南门”站下车 2、乘坐56路、59路、特5路、夜班车414路等,
我以成都为例,从人民公园到世纪城,坐出租车走三环要40多分钟,地铁很快,20分钟左右。 但地铁有一个问题,就是要转一次车。