海达股份什么情况？
3月9日，国内首个低温电池保温箱项目——长城汽车动力电池隔热包装(低温型号)项目正式启动。项目的启动，标志着中国汽车行业首发低温电池保温箱产品顺利落地，并即将生产包装低温动力电池。
所谓动力电池保温箱，其实就是针对动力电池进行二次定制的专用装备。作为搭载长城汽车“柠檬”平台技术的首款动力总成产品，柠檬平台的模块化设计理念为新能源零部件的共享带来了更多可能。基于柠檬平台的电池单元模块设计理念，未来，长城汽车还可为市场提供新能源专用汽车、新能源城市摆渡车、移动充电桩等多元化产品。
新能源行业的蓬勃发展，对动力电池保温箱的核心技术提出了新的要求。为了实现超长续航和安全稳定，“柠檬”平台电池单元模块采用高能量密度电池组成，电芯温度范围大，低温性能表现逊于常温电芯。为解决此问题，长城汽车与多家供应商经过5个月的全力研发，开发出适用于60°~-40°宽温范围电池包的产品，并顺利通过了产品老化验证测试。
新一代保温箱相比上一代产品，在减重25%的同时，在-40°~60°宽温范围内保持18℃/22℃的两档可调供暖制冷性能，且充电线束采用独立设计并配有充电指示灯，整体提升产品操控性和安全性。
该保温箱的推出，也填补了行业空白，为新能源汽车冬季可靠、长效续驶打下了良好基础，为用户带来了更安全、更智能、更温暖的出行体验。
自2021年10月10日，中国汽车行业首个新能源专用品牌——“柠檬氢能”正式发布后，长城汽车便以超级跨界产品矩阵，快速打造高价值、高辨识度的品牌印象。其中，柠檬平台的电池单元模块设计理念，更是以模块化理念破解了传统动力电池组装方式，为动力电池的“组装”带来了全新解。
通过高价值技术平台的衍生，长城汽车构建了超越传统车企的新能源产业布局，向全球化智能电动科技公司转型。2023年初，“柠檬”平台旗下首款高性能纯电跑车——柠檬猫正式亮相，在突出“柠檬”平台灵活性、高性能的同时，以“柠檬”平台高安全、高智能模块化设计，实现了电驱、电控、电池的一体化。随后，以柠檬平台电池单元模块设计理念为核心、全球首发电驱+电池混搭的混动发布，创新实现了“1个发动机+3个电机”的P2+P2B超燃混动架构。同时，以“柠檬”平台的电池单元模块设计，长城汽车可实现多元化混合动力系统的快速开发。这不仅为未来多款动力混合动力产品打下了坚实的基础，还构建起强大的技术影响力，实现了技术领先。
未来，长城汽车还将依托于“柠檬”平台打造多款车型。根据规划，首款00后专属车型MEGA以及全球首款20万以上新能源皮卡等产品均会于2023年亮相，而在3年内，还将会有5款以上基于“柠檬”平台打造的全新产品与消费者见面。通过平台能力输出、生态合作，长城汽车还将打造具有更大影响力的全球新能源品牌的专属产品——柠檬MINI EV，进一步开拓全球移动出行新市场。