中国高端制造业在哪？
高端制造业有很多，但是大部分被外资垄断，因为中国处于全球产业链的中低端，能够给外国提供原材料和劳动力，但科研能力和设计能力是非常落后的。中国只有一部分制造业属于高端制造，而且主要集中在军工领域 举个例子，中国空军有四代半战斗机歼-10、歼-20，陆军有99A主战坦克，海军有055导弹驱逐舰和大驱075两栖攻击舰，这些武器装备的零部件除了极少数以外都是国内生产的，尤其是发动机，比如航空发动机涡扇13是商发研制，坦克的1500马力涡轮引擎也是国产，虽然还有很多不如进口的，但至少部分实现了国产化，满足了军事需求。
中国还有一部分高端制造在民用领域，但是这些企业大多数都集中在沿海地区，主要是华东和华南地带，像东北老工业基地已经没落了，只有一些重工企业还在苦苦支撑。 中国有世界最长的高速公路网，也有世界最大的铁路网，还有世界最繁忙的港口群，因此物流非常便利，这也让中国的一些制造业可以低成本运作。
近年来中国很多行业都在进行转型升级，很多低附加值的行业逐步被淘汰，比如造纸、纺织、钢铁等产业，而高利润的高新技术产业不断崛起，比如半导体、生物医药、电子信息等，但这些都属于中高端制造业。 当然，中国的先进制造业还有很多，在这里就不一一列举了。
随着我国经济实力不断跃升，制造业转型升级持续推进，我国高端制造业发展取得了显著成就。工业和信息化部统计数据显示，2012年至2021年，我国制造业增加值从16.98万亿元增加到31.4万亿元，全球占比由22.5%提高到近30%，持续保持世界第一制造大国地位。其中，我国高端制造业的快速发展成为引人瞩目的亮丽色彩。
我国高端制造产业快速增长。工信部数据显示，我国已成为全球最大的集成电路市场，去年集成电路产量较2012年增长了1.7倍；2021年全国规上航空航天器及设备企业实现营收11618.3亿元，较上年增长24.9%；我国在建和投运的核电装机规模位居世界第一，自主三代核电“华龙一号”实现商运；截至去年年底，我国造船三大指标市场份额已连续12年居世界第一；2021年我国规上电力、热力生产和供应企业实现营收21157.1亿元，同比增长18.9%。这五大高端制造业代表产业集群体量不断增长，成为带动中国经济腾飞的新动力。
我国高端制造业产品全球市场竞争力持续增强，国际市场影响力明显扩大。根据工信部数据显示，我国光伏产业为全球市场贡献了70%以上产量。去年，全球前10家光伏企业中我国占据8家。近年来，随着我国船舶工业技术不断进步，高技术船舶的市场竞争力也愈发凸显，我国造船业三大指标国际市场份额已连续12年居全球第一。在电力装备方面，我国已建立完备的清洁能源装备制造产业链，成功研发研制了以“华龙一号”为代表的三代核电技术、具有完全自主知识产权的超超临界百万千瓦火电机组。
我国的高铁已成为“金名片”，成为引领高端装备走向世界的一张“国家名片”。经过多年的持续努力，我国已建立了一套具有世界先进水平的高铁装备生产、配套和服务体系，能够提供谱系齐全、性能优异、安全可靠的产品和全方位一体化解决方案，产品出口意大利、波士顿、新加坡、巴基斯坦等全球33个国家和地区；同时，我国铁路互联互通项目已延伸至老挝、泰国、马来西亚、印度尼西亚等国家，我国在建的中老铁路、匈塞铁路、雅万高铁等项目有序推进。其中，我国自主设计、建造，运营的雅万高铁日前成功试运行，开通后从雅加达至万隆的出行时间将由现在的3个多小时缩短至40分钟。印尼版“复兴号”在印尼成功试运行，标志着我国高铁总体技术跻身世界一流水平。
在全球竞争日益加剧的形势下，我国在关键产业、关键领域、关键技术上的创新能力不断增强。近年来，我国在信息通信建成全球最大5G网络和光纤网络，千家规上电子信息制造业企业研发投入强度超过7%。光伏和风电设备、船舶、盾构机、新能源汽车等产品国际市场竞争力明显增强。我国芯片自主研发能力不断增强，近年来实现了14纳米工艺的规模量产，9纳米技术也已突破，5纳米技术正在研制中。我国核电、火电和水电装机规模已经全部稳居世界第一。在海上风机技术领域，我国突破了10毫秒快速并网等一系列关键技术，国内海上风电累计装机容量达到1042万千瓦，规模已跃居世界首位。在汽车制造领域，我国已成为世界第一产汽车大国和新能源汽车产大国。我国的高速列车成为“金名片”，不仅在国内实现了快速铁路网的全覆盖，在“走出去”战略中，成功在多个国家实现了高铁的建造和运行管理。
