京雄城际谁投资？
这个工程一开始就是作为国家重大铁路项目来规划的，所以最初的设计并没有把融资问题放在首位。建设资金主要来源于政府出资和银行贷款两大部分。 但是后来出现了转机。2019年12月，中国铁建股份有限公司发布公告，旗下铁建投资基金与中铁投资集团有限公司、北京铁路局签署《投资框架协议》，拟通过设立项目公司，采用投融资方式参与京雄城际铁路项目建设。 具体来看，铁建基金计划与中铁投资等共同组建京雄城际铁路有限公司（暂定名），并作为股东设立项目公司。其中，铁建投基金出资5.6亿元，持股比例47%；中铁投基金出资3.8亿元，持股比例33%；北京铁路局出资1.6亿元，占比13%。 上述公告显示，此次合作的主体为三方，分别为铁建投基金、中铁投基金和北京铁路局。其中，铁建投基金是由铁建资产管理有限责任公司和中铁金融控股有限公司联合设立的投资基金，注册资本金14亿元；中铁投基金是中铁投资公司和中国铁建房地产集团有限公司联合设立的基金管理公司，注册资本金50亿元；北京铁路局属于国有企业。
需要说明的是，虽然京雄城际铁路已经正式开工建设，但此次协议签订的三方均不是项目的投资主体。根据协议，三方的共同目标是通过设立项目公司，引进战略投资者，以投融资的方式承担京雄城际铁路的建设任务。 也就是说，这三家国企之间将通过成立项目公司，引入战略投资者，然后利用贷款或者向母公司借款的形式来解决建设资金的问题。