铁总非运输企业有多少?

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1.非运输企业,在铁总内部,一般指非运输部(局)所属的企业,即不是运输生产部门的单位。这些单位的业务内容比较杂,但是有一个共同点就是都不涉及旅客、货物和资金的直接运输。目前,铁总的非运输企业主要包括以下四类。

(1) 铁路物资供应部门 包括各地铁司属的物资采购中心及物资供应站等,主要负责铁路器材、配件和物资的采购、供应和管理;

(2) 铁路工程建设单位 主要承担铁路新线、改建线和铁路枢纽的建设任务,有中铁十二局集团有限公司等8个施工单位,每个单位下面又设若干工程处。

(3) 铁路装备制造单位 主要有中国南车集团、中国北车集团以及各铁路局辖下的机械厂等,负责机车车辆、特种车辆和机车设备及其零部件的设计制造与维修。

(4) 其他配套单位 主要包括铁道建筑研究设计院, 专门负责铁路建设的设计;铁道部经济规划研究院,负责铁路发展的战略研究和整体规划的编制;铁路卫生研究所等5个卫生科研机构,主要负责铁路系统疾病防治和业务指导;另有铁道部党校、直属机关服务中心等单位。

2. 运输部门以外的企业如何盈利呢?比如一些不是那么重要的物资,可能从节约成本的角度出发,会选择公路运输,如果公路运输能省下一大笔运费支出,那岂不是赚大了!所以可以预见的是随着铁路运输成本的下降这些企业会逐步地将部分业务向铁路转移。

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经过2017年、2018年的改革,目前国铁集团非运输企业共有14家,分别是:

中铁特货物流股份有限公司、中铁集装箱运输有限责任公司、中铁快运股份有限公司、中国铁路建设投资公司、中国铁路通信信号集团有限公司、中国铁道科学研究院集团有限公司、中国铁路出版传媒集团有限公司、中国铁道旅行社集团有限公司、中国铁路知识产权保护中心、中国铁路文工团、中国国家铁路集团有限公司专业工程管理机构、铁路运输企业管理机构,以及由上述13家企业(单位)设立的若干家子公司、分公司。

与1998年铁道部管理的24家非运输企业比,减少了10家。非运输企业改革还在继续进行中,下一步将按照“突出功能性、保持必要性、削减边缘性、消除过渡性”要求,进一步做好非运输企业改革,实现国铁企业瘦身健体,提升企业管理质量,提高企业市场竞争能力和效益效率。

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