金华何时有地铁？
最近，关于“金华轨道交通”的消息不断传来，12月8日，浙江省发改委发布了《关于对金华市城市轨道交通一期建设规划（2021-2026 年）》进行意见征求的公示。 这是自今年7月份国务院批复《浙江永康市市域(郊)铁路工程建设规划》后，又一省级层面支持金华建设轨道上的城市。
根据规划，金华东阳市将修建一条长约53公里的城市轨道交通线路。此次公示的内容显示，这条线路由义乌火车站延伸至东阳城区，线路全长约53.6km，设站22座。项目总投资约405亿元。
在11月底举办的2021中国轨道交通绿色创新论坛上，国家发改委基础司副司长、一级巡视员刘凯表示 “下一步我们将指导各地坚持稳中求进工作总基调，按照规划有序实施，加强统筹协调，确保工程质量和安全，严格控制工程造价和工期，推动轨道交通行业高质量发展。”
也就是说，尽管目前国家层面对于轨道交通的建设审批相当慎重，但在“稳投资”的大环境下，像兰溪这样人口超过100万，经济总量近千亿的县级市，是很有可能率先享受到轨道交通红利的第一批地方。
事实上，这几年随着金义都市新区、金义综合保税区等大平台的强势崛起，以及金义东轻轨（在建）、杭金衢高速扩容（在建）、沪昆高铁（已通车）、金台铁路（已通车）等交通项目的落地，金华市区与义乌之间的联系愈加紧密，“同城化”进程不断提速。
以交通为基础，产业为驱动，未来金华市区与义乌之间的人口流动还将继续加大，尤其是云谷大数据产业园、人工智能小镇等高端产业的聚集，使得这一带对人才的需求量极大。在不久的将来，轨道交通将成为这一区域通勤最安全的交通工具之一。