北京地铁收回成本了吗？
先放结论，肯定收回了成本，还赚了大钱！ 有人计算过建一条地铁线成本约20亿元(按3公里每千米单价算），不过这只是土建施工成本，如果加上设备、人力等开支，总成本远远高于20亿。 以北京目前最繁忙的1号线和4号线为例，1号线日均客运量约65万人次，4号线日均客运量约37万人次。按照一个座位每天占用一个座位的价格为9元钱来计算，两条线路全天产生的收入大约60万元；如果这些乘客都是乘地铁往返，一天不吃不喝，不抽烟不买零食，不上厕所（只考虑乘客在交通工具上时间的价值），每天产生的价值大约80元/人。算下来一条线的收入也就够成本了。
如果再加上晚高峰额外增加的成本和人力成本，以及由于地铁带来的一系列城市土地增值，经济收益就更可观了。 当然，地铁建设时付出了一定社会的代价，这些代价也许无法用金钱来计量。