目前（2019年2月）还没有直达的，不过已经在建了。 地铁4号线南延段从城站火车站出发，一路向南经过西湖景区、浙大玉泉校区、西溪湿地然后沿着天目山路一直延伸到临安市区，在地铁4号线的基础上继续延伸，将杭州西部与富阳城区、桐庐县城连接到一起。
这条线经过了西湖区、拱墅区、下城区和江干区，沿线设6座车站： 蒋村公交中心站（4号南延线与147路换乘）、丰潭路站（与3号线下穿）、浙大站（与浙大校园无缝接驳）、玉泉站（与103路、105路接驳）、西溪湿地北站、留下站（与5号线预留接口）。其中蒋村公交中心站为4个站点中最大的一个，该站的地面一层将是集商业、办公于一体的综合性场所，未来将成为一个交通综合体。
在建中的杭富城际铁路（线路标识为4号线一期）由地铁4号线一期工程延伸而成，起点为滨江区塘子庙站，终点至余杭区富阳市政府站，全线长54.9公里，是连接主城区与富阳区的快捷路线。
茹婉纯优质答主大家心系的途经建德连接淳安的第二条城际铁路：杭淳开建了，而且这条铁路已经纳入浙江省“十四五”规划中。这条铁路就是: 杭淳黄高铁 。目前规划从杭州西站引出，经杭州城西科创大走廊、临安区、杭州市桐庐县、建德市后进入淳安县。
然后跨越建德市再次进入淳安县，再穿过黄山市休宁县、歙县，杭州至武汉段最后进入黄山北站。线路全长400.852km，其中浙江省境内317.839km、黄山市境内83.013km。设计时速350公里。沿途设杭州西、仓前、青山湖、 琴山、 桐庐东、 建德南、 千岛湖、 婺源北、 磨心、 文昌北、 三阳、 徽州东、 歙县北、 黄山北共14个车站。 建设工期4.5年， 也就是2021年开始，2025年建成 ，总投额695.29亿元，其中浙江段投资537.85亿元，黄山段投资157.44亿元。这条城际铁路连接杭州，千岛湖，黄山三个5A级景区并辐射富春江，新安江，龙门山区， 三清山， 皖南国际文化旅游示范区， 把众多风景名胜串联起来，构成黄金旅游高铁线路，建成后成为串起这些黄金旅游景点的金线，杭州至武汉段的全线贯通将推动沿线旅游业空前发展。
铁路建成后杭州西至千岛湖只需45分钟， 杭州至黄山北站仅需1小时左右。 而从上海或者北京，坐上杭黄高铁最快也要3个小时就能玩遍沿途所有5A级景区，杭黄铁路沿线“一小时旅游圈”的吸引力将会越来越大，杭黄铁路开通3年多来，已累计发送旅客570 多万人次“ 一日游黄山和西湖”的愿景已成为现实……这条铁路的建设也是杭黄铁路的东延补线，构建长三角城际路网的重要组成部分，将有力推动沿线新型城镇化建设和新型旅游业态发展，加强杭州都市经济圈与黄山市之间的沟通与联系，对促进区域协调发展和打赢脱贫攻坚战具有重要意义。
