杭州地铁一站几分钟？
作为一个在浙大附近生活了19年的老杭州人，对杭州交通的发展真的是看着过来的。 先贴一张图，这张图的每一个站点我都有亲身经历。 图片中是我高中毕业那年（2005年）刚刚通车的二号线，从古荡到丰潭路。 从图中可以看出，当时二号线“横穿”了杭州主城区，并且是高架线路，途经西湖、西溪，终点到达文教区（浙江大学）。
当时我住在浙大玉泉校区，离地铁口不到两公里，但是因为没有电瓶车（大学不允许电瓶车上路），每个周末出去都是坐公交车到古荡再地铁回去的。我记得很清楚，那年的元旦假期最后一天我坐了一下午的地铁，从一号线换到二号线再换回一号线，就为了看晚场的电影《功夫熊猫》，那天的地铁上真是挤满了人。 2007年，一号线西延段开通，杭州正式进入了“环号线时代”，我的人生也进入了一个新的阶段——因为高考填报志愿，我来到了下沙校区。由于学校门口就是地铁，所以常常周末或节假日，和同学一起逛武林广场、西湖边或者高铁站，都方便极了。记得特别清楚的是高铁开通那天晚上（2007年13号），晚上十点多我们赶到高铁站看到站台上全是人，原来大家都赶着看看这新开的火车站。虽然当时的杭州已经有了绕城高速，但是市区道路还是经常堵车，每次回校都要经过一个多小时的路程。
时间过得真快，2008年到2009年间，我读研，搬到了下沙校区，同时也经历了一次地震。那一年对杭州地铁的建设是个巨大的转折点，原来仅仅建设地下铁的时代过去了，之后开始向地面、跨江发展。
图片中是我研究生毕业前几个月，也就是2009年4月拍的，此时的三号线已经通车，我从图书馆向前拍到的便是延安西路站的站台。可以看到，和以前的地铁站不同，这个站点是修建在马路中间的，并使用了明挖法施工。
2009年底，我来到深圳工作，离开了生活十年的杭州。再次回到杭州已经是十年以后，这次回来我发现杭州的地铁已经通了五条线，并且实现了“换乘免费”的政策。 图片中是2016年底我带着儿子在杭州玩的时候拍的。那时候六号线还没建成，但是一号线已经改造完成，从凤起路至龙翔桥全线实现双向换乘。我可以很清楚地记得二十多年前第一次坐地铁的时候站在车厢里被挤得无处可去的景象，也能体会到如今坐着地铁到处畅通无阻的感觉。这种变化真的太大了！ 我也很庆幸自己生活在这样一个城市，一个交通发达的城市。