铁路建设投资连续几年？
作为一个在铁路工程建设领域摸爬滚打多年的老炮，我浅谈一下我的看法——虽然可能不成熟但却是真心话。 首先，我们要明确一个事情就是“为什么要建设高铁”，这个问题可能有很多答案，但从本质上来说就两个——“让全国人民都能坐上火车（或便捷地乘坐火车）”“实现资源的跨区域高效调配”，前者解决的是民生问题，后者解决的才是经济发展的问题——当然，有些地区可能是因为矿产等资源而需要修建一条铁路，这种情况下往往也是优先满足“实现资源的跨区域高效调配”需求。
其次，我们再看当前中国面临的情况，“实现资源的跨区域高效调配”似乎已经不再是主要矛盾了，因为经过这几年快速发展，交通网络的布局基本成型，大量物资的运量也通过高铁路线得到了保证，现在所谓的“最后一公里”正在被全力打通之中；反之，“让全国人民都能坐上火车（或便捷地乘上火车）”却是一个亟待解决的问题。
基于上述分析，我个人认为今后五年乃至更长时间内国家会持续大力兴建铁路（主要是高铁和城际铁路）。至于资金……我想说的是，现在各种财政收入不是都翻了几番吗，政府花点钱还是够呛吗？ 还有有人说现在高铁饱和了云云的，我简直无言以对，如果真饱和了还会建什么雄安站、兰州西、银川东等一大堆新建站房吗（别跟我说乌鲁木齐南，那是老站改造）？