南浦大桥的地铁在哪儿?

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1.目前上海有四座桥梁可以通行轨道交通,除了题主提到的南浦大桥和延安中路桥外,还有内环线上的中山北二路桥(已拆除)以及中山南路桥(现肇方公园)。 2.关于地铁上桥的方案,其实早在20世纪50年代就有人在研究。1956年上海市规划局就编写了《上海市快速道路系统规划》,其中就包括利用地下过道或者隧道将轨道交通引入外滩地区。后来这一方案进行了调整,在黄浦公园处建一地下站点,名为“大世界站”。但在70年代后期,由于城市建设资金短缺,该方案被搁置。

1983年起,市政府有关部门再次启动有关研究,并在南苏州路旧桥址附近新建了一座复线特大桥,作为修建地铁的过渡性工程。但由于资金等原因,直至1994年才建成,并将原中山北路站更名为中山北路西站。不过,这个地铁站并不是建在原来的地上位置,而是移到了中山北路、万航渡路口,也就是现在静安寺站的位置。

值得一提的是,1998年,位于浦东陆家嘴的地铁明珠大厦车站建成通车。该站位于地铁二号线沿线路基下方,是当时国内首例“以建筑带动轨道建设”的项目之一。但后来随着高楼的不断兴建,地铁二号线不得不进行二次改建。

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在南浦大桥东堍有1号线,西堍有在建的7号线。东面的这站地铁是1号线与在建的11号线换乘站。1号线沿新建路向东而行,可到杨浦;11号线由北蔡沿南浦大桥引桥走南北高架路,在市区再走鲁班路、通北路、天目中路后再到江苏路。而7号线是一条环线,它途经三江交汇的吴淞口,穿过复旦大学、淞沪重镇江湾地区后向南沿军工路、周家渡路进入南浦大桥路基内。在周家渡路与南车站路交叉口附近,该线与已建的1号线换乘。

随着南浦大桥上地铁线投入运营,地铁1号线南段也将提前建成使用,从1994年初起,1号线将分别按上海体育馆至南浦大桥和上海体育馆至嘉定两段通车。与此同时,7号线的一段(新客站-吴淞)、11号线的西段也将率先动工,届时申城将真正出现一条条“地下巨龙”。

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