江苏恒神股份盈利如何？
1月2日晚，江苏沪光汽车科技股份有限公司（简称“沪光汽车”）正式发布A股上市发行公告。根据公告，本次A股发行量共计4020万股，占发行后总股本的25.00%，申购代码732376，申购价格3.17元/股，将于1月13日申购。若发行成功，发行人募集资金2.54亿元，资金用于新能源汽车专用汽车变速箱项目、新能源汽车120万公里可靠性试验中心项目、营销网络建设项目和补充流动资金。
资料显示，沪光汽车成立于2001年，现拥有上海、芜湖、常州三大基地，是国内较大的汽车线束专业生产企业之一。该公司于2017年8月在新三版上市。其车用线束产品涵盖欧美日主流车型，包括大众、宝马、奔驰、通用、福特、丰田等知名品牌。
而江苏恒神股份有限公司（简称“恒神股份”）于2010年9月成立，总部位于江苏省淮安市金湖县，是国家火炬计划重点高新技术企业、国家技术创新示范企业。该公司以高性能纤维及其复合材料的研发与制造为业务核心，积极拓展传统玻璃纤维业务，并加速布局汽车、5G、新材料等高新领域。
根据公开资料，截至2021年上半年，公司累计研发与销售各类新能源汽车用碳纤维产品4000余吨，并实现销量连续四年蝉联国内高端新能源汽车品牌第一名。在5G领域，已与华为、诺基亚、爱立信等主要设备商建立系统级的联合解决方案开发、创新产品推广等深度合作，成为“5G+C-V2X车载互联系统”的核心承载材料供应商，并参与国家发改委“5G智能制造”课题的研究与落实。在汽车领域，已开发出碳纤维热压成型内饰组件、碳纤维车顶、全碳纤维车身小件等碳纤维汽车零部件产品。
根据南京证券2021年12月15日公告的研报《光威复材深度报告：军稳定增长，民持续放量》，2018-2019年，中国碳纤维进口数量占国内需求总量的比重分别为59.85%、59.23%。而2020年因疫情因素影响，海外大厂如日本东丽、美国罗伊视通推迟复产计划，国内企业成功抢跑，实现销量9935吨，同比增长9.15%，占比提升至57.63%。预计2021年国内碳纤维需求量约15250吨，同比增长49.7%。国内企业正积极推进产能扩张，“十四五”期间国内碳纤维产能有望达48万吨，预计“十五五”期间进一步增至68万吨。同时，根据中国碳纤维信息网数据，2021年全球碳纤维需求达18.5万吨，同比增长18.7%。预计2022年全球碳纤维需求将继续增长14%，达到20.71万吨。
实际上，近期，A股碳纤维板块持续走高。东方煤业有限公司增持辽宁宝华复合材料股份有限公司股份1125.38万股，占公司总股本的3.96%，增持完成后，持股数量占公司总股本的11.2571%。2022年1月4日，辽宁宝华上市股票涨停。
另外，1月4日，双马汽车宣布将终止在新三板挂牌，并向全国股转系统申请终止其持续公示、停牌。双马汽车成立于2015年6月，2020年11月26日登陆新三板。公司以碳纤维整车技术研发、生产和销售为核心，产品包括碳纤维电动车、柴油无人驾驶碳纤维汽车、6×6越野碳纤维车等，共4大系列10余种车型。