成都做高铁在哪里？
1，高铁站就是新修建的成都东站，和老的成都火车站（客货站）不近。 2，目前在建的成灌铁路，是连接成都市与都江堰市的城际铁路，设计行车速度为200公里/小时，计划建设工期3.5年；
这条铁路在工程上的名称叫作“成灌快铁”或“成灌城际”。 “快速”和“城际”两个词是有关部门给定的高度概括性提法，具体含义如下： (一)、高速度。这是相对于传统的普速铁路而言的。它要求成灌铁路的建设必须最大限度地利用现有成渝铁路线及枢纽进行改造，不能另筑新路、破坏生态。同时要求建成后的列车行驶速度要足够高，达到200公里/小时以上，从而能够在最短的时间内实现两地的连通，最大程度地节约时间成本。
(二)、同城化。指的是成都在交通等方面对川西地区的辐射作用逐渐凸显，并且这种影响最终将直接体现到经济层面——两地的产业将逐步融合，最后呈现出“你中有我，我中有你”的局面。成灌铁路除了承担两地通勤的人员交流以外，更重要的使命在于促进物流以及产业的经济交流。
（三）、高运量。这主要是指每天往返于成灌之间的乘客数量巨大。根据规划，这条线路预计每天运输的乘客数量约为19万人次。如此巨大的客流量要求全线采用现代化、标准化的地铁模式管理。