上海外滩晚上几点关灯？
上海南京西路地铁站的玻璃墙，每天下午4点开始播放“倒计时关闭”的动画，提醒路过的行人抓紧时间拍照。 南京西路地铁站，位于上海市中心静安区。该站有1、2号线经过，1号线为南北向普线，2号线是东西向快线。两条线路在站内交叉形成“十”字形枢纽。 由于20世纪90年代末，国内地铁普遍采用“站厅售票制”（即地面设有售票亭），乘客进出站需要走相当距离。为了节省乘客上下楼梯的时间，提高进站效率；也为了防止乘客在上下楼梯时发生拥挤和踩踏事故，不少地铁都在地下通道内设置了电梯。
然而，由于早期建设时规划不周及后期资金不足等原因，部分地铁口没有安装电梯，使一些腿脚不便的老人、抱小孩的妈妈、提着行李箱的乘客等群体遭遇难题。 北京西站北广场的地铁站出入口没有任何标识，要找到上下行的自动扶梯或楼梯必须凭感觉四处张望、摸索。 南京西路站作为老静安的代表作之一，于1987年投入使用。目前这个站点已加装了垂直电梯，满足不同人群的需求。 但记者发现，这个站点内的电梯并不开放。工作人员告诉记者，虽然电梯已经安装到位，但还未开始运行，具体开放时间还要等上级通知。 上海地铁相关部门人士介绍，根据《上海市城市轨道交通运营服务导则》相关条款，地铁车站一般应配备电梯（扶梯），以方便乘客出行。其中，新建成的地铁站要求100%配置电梯（扶梯），已建成的地铁站需要逐步完善。
事实上，上海许多老旧的地铁站都存在着类似问题。在采访中，多名外地游客反映，尽管他们曾在网上做了“功课”，也做好了爬楼梯的准备，但仍然被上海“高大尚”的外表所“忽悠”，到了现场却被“打脸”。
对此，上述业内人士称，由于旧设备拆除、新设备进场还需要一定流程和时间，部分老旧站点暂时没办法实现全部改造。他们目前正在积极申请专项经费，希望解决这个困扰市民多年的“老大难”问题。 （来源：澎湃新闻，作者：杨玉红）